Карнизный узел с капельником скатной крыши

• капельник служит для выведения капель, скапливающихся на гидроизоляционном слое, и крепится под него;
• карнизная планка же устанавливается под слоем покрывного материала и помогает в выведении жидкости с внешней части крыши.

Капельник для крыши

С задачами водоотведения эффективно справится такой кровельный элемент, как капельник. Внешне он представляет собой металлическую планку, согнутую в форме уголка. В зависимости от наклона ската крыши он может иметь изгиб от 100 до 130 градусов.Капельник крепится по всему периметру кровли: одной стороной на карниз поверх обрешетки и подкладочного стройматериала, а другая сторона направляется вертикально вниз. Если на кровле предусмотрен водосточный желоб, планка будет направлять жидкость прямо в него. Если желоба нет, вода будет стекать прямо на почву.Капельники или карнизные планки выполняют следующие функции:

• защищают края кровли от сильного ветра;
• защищают стены строения и основание крыши от попадания атмосферных осадков;
• предотвращают процессы гниения деревянных элементов, а также поражения балок и обрешетки грибком;
• повышают прочностные характеристики покрытия;
• создают четкую геометрию крыши, придавая дизайну кровли завершенность.

Выпускаются карнизные планки стандартных габаритов длиной 2 метра — такие размеры считаются удобными как в эксплуатации, так и в процессе установки. Но в продаже можно встретить полутораметровые и четырехметровые элементы. Суммарные размеры сгибов составляют около 125 см — этот габарит обусловлен заводской шириной полимерных листов.Что касается углового значения капельника, гибка производится индивидуально в зависимости от цели конструкции и условий ее монтажа. Чем более крутой будет кровля, тем больший угол изгиба должна иметь карнизная планка. Углов меньше 100 градусов не встречается, поскольку плоские крыши не подходят для обустройства мягкой кровли.Изделия, поставляющиеся в комплекте с базовым кровельным материалом, выполняются в одной цветовой гамме. Если же элемент приобретается отдельно, можно подобрать вариант, близкий по цвету.Для изготовления защитных кровельных элементов используется тонколистовая сталь, а форма придается на особых станках-листогибах. Сверху на металл наносят покрытие, призванное повысить эксплуатационные и эстетические свойства капельников:

• стандартный глянцевый полиэстер (маркируется как PE) — имеет гладкую поверхность, создает бликование при ярком освещении, считается более дешевым материалом;
• матовый полиэстер (маркируется как PEMA) — имеет мелкие шероховатости на поверхности, не бликует, создает эффект более натурального и дорогого покрытия.

По конструктивным особенностям капельники можно разделить на две большие группы — фронтонные и карнизные. При обустройстве мягкой кровли в работу идут обе разновидности элементов, дополняющие, а также усиливающие свойства друг друга.

Карнизные

Монтируются на свес крыши в ее нижней части, служат защитой краев несущей конструкции от пагубных внешних факторов — атмосферной влаги и ветра. Карнизные подходят для использования на мягких, профильных и жестких кровельных покрытиях.Форма карнизных капельников аналогична оконным отливам, с тем лишь отличием, что первые имеют больше изгибов:

• первый изгиб создает наклонную поверхность для стока воды с крыши;
• второй направляет поток, позволяя ей стекать в нужном направлении — прямо на землю или в специальный водоотвод.

Именно такая конфигурация является оптимальной для защиты мягкой кровли от подтеканий.Чтобы устройство карнизного капельника прошло успешно, стоит учесть несколько особенностей:

• если поверхность изделия покрыта защитной пленкой, перед монтажом ее необходимо удалить;
• фиксация планки выполняется кровельными гвоздями с соблюдением шага 15 см;
• нахлест между отдельными элементами должен составлять около 2 см;
• для более плотной стыковки рекомендуется подрезать уголки ребер жесткости.

Фронтонные

Эта модель монтируется на край крыши со стороны фронтонов дома, уместна только в тех случаях, когда кровля выполнена из гибкой черепицы. Профиль фронтонной планки напоминает букву Т — плоскость обрезана с одной стороны, выполняя функцию направляющей. Фронтонный капельник выступает в роли ограничителя — он не позволяет каплям стекать с крыши на фасад здания, а корректирует движение струи, направляя ее вниз.Некоторые нюансы фронтонного карниза, которые следует учесть в момент установки:

• чтобы поток жидкости был направлен от фронтона, первым устанавливается кровельный карниз;
• после закрепления элементы подрезают, соединяя с карнизными модулями;
• кровельные гвозди вбиваются шагом 10 см;
• для надежности крепежи рекомендуется пробивать в шахматном порядке;
• верхний устанавливается на нижний с нахлестом 2 см;
• для повышения изоляционных свойств конструкции по окончании кровельных работ капельники и стыки промазывают слоем специальной мастики.

Доски можно прикручивать саморезами, но намного быстрее и легче фиксировать их гладкими гвоздями. Нагрузка на этот элемент ничтожная, любые метизы гарантируют достаточную прочность фиксации.

Материалы для конструкции карниза

И вновь основа будет выполняться преимущественно по тем же правилам, что и стропильная система с кровлей. Чаще используются древесные элементы, металлические листы, пластиковые наборные компоненты и т. д. Например, доска будет хороша с точки зрения легкости обработки – податливая древесная структура позволит формировать самые сложные конструкционные варианты карниза. Металлические элементы обычно представляют собой стальные оцинкованные листы толщиной 0,8-1 мм. Иногда используют и алюминий толщиной 6 мм, но в плане характеристик прочности это не лучший вариант. И напротив, самым надежным будет кирпичный карнизный узел, сформированный выступающей кладкой. В частном домостроении обычно используют малую архитектурную форму – так называемый сандрик. Это небольшой кирпичный карниз, который может выполнять задачу водоотвода, визуальное разделение фасада по горизонтали и т. д. Исполнение сандрика по форме также имеет разные варианты. Так, практикуется сооружение прямоугольных, треугольных и даже криволинейных конструкций.

1. Кровельное покрытие RUFLEX SUPER.
2. Подкладочный ковер RUFLEX K-EL.
3. Сплошное основание (ОСП-3, ФСФ).
4. Планка примыкания.
5. Стена здания.
6. Ендовый ковер RUFLEX SUPER PINTARI.
7. Штукатурный слой.

Виды карнизных свесов

За всю историю строительства домов было придумано огромное количество разновидностей свесов, которые были успешно применены на практике. К основным видам относятся:

1. Неподшитые свесы – используются при устройстве вальмовой кровли дома и для скатной, и для двускатной конструкции.
2. Подшитые свесы – тоже чаще всего применяются на вальмовых крышах и широко востребованы при устройстве кровли двускатной конструкции.
3. Коробчатые карнизные свесы – используются при обустройстве односкатной и ломаной кровли.
4. Укороченные карнизные применяются абсолютно на каждом типе конструкции.

Датская крыша также будет хорошо смотреться с такими карнизами.

Карнизная планка также выводит влагу, но крепится под слой покрывного материала и направляет воду, которая стекает с внешней части крыши.

Обрешетка для мягкой кровли

Для изготовления обрешетки могут использоваться следующие материалы:

• Обрезная доска, имеющая толщину не более 3 см.
• Листы фанеры.
• Плиты ОСБ.

Обрешетку из досок набивают с шагом в зависимости от кровельного материала. Чаще всего она бывает сплошной, но для естественного расширения древесины необходимо все-таки оставлять зазор в 5 мм.Монтаж плит ОСБ выполняется с зазором до 3 мм с помощью ершенных гвоздей или саморезов.Фанера для обрешетки должна быть обязательно влагостойкой или шпунтованной. Толщина материала может лежать в пределах 12-20 см.Все деревянные элементы обрешетки нужно предварительно просушить, а затем обработать антисептическим средством.

• Линейные характеристики дома – длина, ширина, стены;
• Параметры крыши – ширина и длина основания, желаемая высота, длина свесов;
• Данные для расчета стропил вальмовой крыши и обрешетки – ширина, толщина, а также шаг;
• Параметры листа ОСБ – только для мягкого типа кровли;
• Кровельные листы и информация по пароизоляции — величина нахлеста и т.д.

Виды капельников и материалы изготовления

Капельники для современной крыши сегодня изготавливают из тонкого металла на заводских станках. Так, для битумной черепицы используют полимерный листовой материал от 0,35 до 0,5 мм толщиной. В качестве покрытия выбирают матовый полиэстер маркировкой РЕМА или обычный полиэстер с маркировкой РЕ. Цвет капельника подбирают по каталог RR или Ral.Капельник подходит для всех видов кровельных материалов, выпускается стандартной длиной в 2-3 метра и толщиной от 0,55 до 0,7 мм. Кроме того, при обустройстве карнизного свеса иногда даже укладывают сразу две планки, одна из которых отводит воду с кровельного покрытия, а вторая – с гидроизоляции. Но с обеими этими задачами также отлично справляется фартук свеса. Речь идет о рулонном материале из меди, титан-цинка толщиной 0,2 мм или окрашенного алюминия толщиной 0,3 мм.От карнизной планки фартук отличается большей пластичностью и линиями сгиба, благодаря которым несложно устроить любой водосточный угол. Кроме того, современные фартуками также выпускаются со специальной полосой, на которую потом приклеивают гидроизоляционную пленку.Но карнизная планка довольно часто выполняет роль капельника для многих видов крыши. Хотя в обустройстве металлической есть свои особенности, и профессиональные строители советуют делать вот такой пирог:Давайте подробнее рассмотрим, как обустраивают капельник для разных крыш.

Точное соблюдение рекомендованных технологий дает гарантию длительного и беспроблемного пользования стропильной системой. Для всех случаев жизни универсальных советов не существует, многие решение должны приниматься мастером на месте в зависимости от конкретных особенностей конструкции.

Структура карнизного свеса

Все элементы данной конструкции крыши можно условно разделить на две группы:

• Непосредственно продолжающие стропильную систему.
• Выполняющие вспомогательные функции.

Для начала надо подчеркнуть, что карниз начинается в точке, где заканчивается стеновой каркас дома. Как правило, скат фиксируется в этой зоне на платформе мауэрлата – несущей балки, устанавливаемой на вершине наружной стены. Систему карнизного узла стропильной крыши продолжает «кровельный пирог» с обрешеткой и несущими планками. Это силовая конструкционная часть, которая выводит линию ската за периметр каркаса строения.Что касается вспомогательных элементов, то их присутствие как раз и отличает скаты на стропах от карнизного свеса. Во-первых, это группа крепежных устройств с опорной доской, софитами и несущим фартуком. Во-вторых, это ряд функциональных компонентов наподобие изоляционных прослоек, водосточного желоба, системы вентиляции, капельника и других дополнений, которые включаются в конструкцию по необходимости.

Технологически в конструкцию свеса может быть интегрирован патрубок для вывода продуктов сгорания или же обеспечения циркуляции воздуха. Кроме этого, если компоненты системы как таковые не имеют каналов проветривания, их следует создавать дополнительно, иначе в подкровельном пространстве будет образовываться конденсат. Простейшая система вентиляции предусматривает создание выпускных отверстий в той же подшивке. Обычно их формируют групповым образом с выдержкой диаметра порядка 5-10 мм. Опять же стоит отметить, что существуют доборные элементы карнизного узла, в которых уже есть готовые перфорации и отверстия для циркуляции воздушных потоков. Что касается вывода патрубков, то для них проделываются специальные отверстия крупного диаметра, которые могут выходить через стропильную систему, минуя перекрытие.

Заключение

Хорошо продуманная скатная система в связке с фасадом и стропильной конструкцией поможет организовать всестороннюю защиту подкровельного пространства и добиться эстетической ценности свесов. Еще на этапе проектирования важно продумать, какой еще может быть функциональная нагрузка на конкретные узлы карнизного свеса. Кровля позволяет выполнять отвод талой воды в удаленные от фундамента водосборники, но для этого потребуется соответствующий вылет свеса с элементами отправки стоков. Это же касается вентиляционной системы, которая может базироваться на аэрационных компонентах разной конфигурации. При этом каждая функция карниза должна просчитываться как по возможностям технической реализации, так и по декоративным свойствам.