Почему стальной панельный радиатор на половину холодный
Почему стальной панельный радиатор на половину холодный
Выявлению причин неисправностей поможет анализ событий, предшествующих их возникновению.
Холодные батареи: определяем причины и устраняем неисправности
Холодные батареи зимой — экстренная ситуация, требующая немедленного решения. Для устранения серьезных неисправностей следует привлечь специалистов, но с некоторыми проблемами можно справиться самостоятельно. Даже если хозяин квартиры или дома не собирается ремонтировать отопление собственными силами, ему не помешают знания о признаках и причинах неисправностей.Промышленность выпускает их в большом ассортименте. Помимо межосевого расстояния, количества секций и дизайна они отличаются по материалу и строению.
Почему биметаллическая батарея холодная снизу?
Верх батареи всегда теплее, чем низ. Однако если этот перепад высок это свидетельствует о проблеме. Основных причин две:1. Неправильное подключение.2. Медленное движение теплоносителя.Эта причина возможна при диагональном подключении. Правильный вариант: подача в верхней части с одной стороны, обратка в нижней части противоположной. Но иногда по какой-то причине все делают наоборот.Что при этом происходит? Горячая вода, попадая в радиатор не идет по нижнему коллектору (горизонтальному ходу), а затем вверх. Повинуясь законам природы, она сразу стремится вверх и проходя верхний коллектор уходит в обратку.Этому способствует и более низкое давление на выходе. Результат: в большей части прибора жидкость почти стоит.Диагностика этой причины очень проста. Попробовать нижнюю и верхнюю трубу. При такой схеме подключения нижняя должна быть значительно холоднее. Если нижняя горячая, а верхняя прохладней, то монтаж неверный.Выход – переделать подключение.Медленное движение теплоносителя. Происходить это может низкого проходного сечения вследствие:
- несоответствующего регулировочного крана;
- старых засоренных труб;
- неправильной пайки полипропилена;
- слабого циркуляционного насоса.
Принимая во внимание низкое качество теплоносителя, который поставляется в системы отопления, засорение становится очень распространенной причиной плохого прогрева. Особенно актуальным вопрос становится в период запуска отопительного сезона. В частных домах система является автономной, и ее засорение может происходить только через расширительный бачок открытого типа.
Воздушные пробки
Наличие воздуха в системе – главная причина того, что низ батареи холодный, а верх горячий. Чаще всего эта неприятность наблюдается у жителей многоквартирных домов на верхних этажах. Воздух, находящийся в системе стремится вверх, поэтому проживая в верхней части здания, следует установить краны Маевского или спускники.О том, как спустить воздух с чугунной батареи можно прочитать здесь.
Кран МаевскогоПоследовательность действий будет следующей:
- Перекрыть трубу, которая подает горячую воду в батарею. «Обратка» при этом должна оставаться открытой.
- Открыть спускник и дождаться, когда воздух полностью выйдет из системы.
- Закрыть спускник и возобновить подачу воды в радиатор.
- Перекрыть подачу отопления.
- Открыть спускник в верхней точке отопительной системы.
- Обратным давлением убрать собравшийся воздух.
Спускник воздуха в новых батареях
Нередко на строительных форумах люди жалуются на отопительные системы – низ батареи холодный, а верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор сверху теплее, чем внизу, но если зазор между этими температурами слишком большой, то, скорее всего, с системой не все в порядке.
Что делать, если батареи засорились
Засор радиатора отопления — распространенная проблема при работе батарей, которая ведет к различным неприятностям. Внутри устройств из-за некачественного теплоносителя и вследствие наличия воздуха скапливается грязь. Особенно такое характерно для начала отопительного сезона. Когда начинают и заканчивают давать отопление, смотрите здесь.В автономных контурах, которые не зависят от центрального отопления, грязь и мусор могут попасть через открытый гидробак. Частицы и батареи оседают на дне и в укромных уголках батареи, в результате чего нарушается циркуляция теплоносителя. Батареи начинают хуже греть. А сильный засор приводит к тому, что радиаторы становятся полностью или наполовину холодные.Засор также происходит из-за скопления лишнего воздуха и образования воздушной пробки. Современные биметаллические батареи легки в обслуживании. Убрать лишний воздух в этом случае можно, открыв специальный краник. Если проблема в воздушной пробке из отверстия последует шипение. Если проблема в другом, из краника польется теплоноситель. В этом случае сразу закройте кран.Для старых чугунных батарей такой краник не предусмотрен. При воздушной пробке придется искать муфту, которая расположена на соединении трубы с подходом к радиатору. Поверните муфту и из крана польется грязный теплоноситель. Слейте немного и закрутите обратно. Чтобы не запачкать пол, предварительно поставьте под муфту емкость. Не откручивайте муфту полностью, иначе возникнет риск затопления!Холодные батареи зимой — экстренная ситуация, требующая немедленного решения. Для устранения серьезных неисправностей следует привлечь специалистов, но с некоторыми проблемами можно справиться самостоятельно. Даже если хозяин квартиры или дома не собирается ремонтировать отопление собственными силами, ему не помешают знания о признаках и причинах неисправностей.
Признаки и причины плохой работы отопления
| Характерные признаки | Возможные причины |
|---|---|
| Стояк холодный | Технические неисправности за пределами квартиры |
| Стояк горячий, батареи холодные | Закрыты вентили, засорение отопительной системы |
| Холодная нижняя часть радиатора | Недостаточно открыты вентили, засорение радиаторов, низкое давление теплоносителя в трубах |
| Холодная верхняя часть батарей | Воздушная пробка |
| Последний радиатор в системе холодный | Не отрегулирована система, недостаточное давление |
| Дальняя от патрубков подключения часть радиатора холодная | Недостаточное давление, засорение батареи, воздушная пробка |
| Проводимые работы, особенности эксплуатации | Возможные неисправности |
|---|---|
| Замена отопительных приборов, труб | Воздушная пробка вследствие попадания воздуха в систему или изменения уклонов труб. Засорение труб и радиаторов. Уменьшение проходных сечений вследствие ошибок при сборке системы |
| Система отопления работает без обслуживания долгие годы | Образовалась накипь, ухудшилась теплоотдача батарей, «прикипели» детали запорной арматуры |
| Начало отопительного сезона | Котельная не вышла на проектную мощность, сотрудники соответствующих служб забыли открыть задвижки, при заполнении системы образовались воздушные пробки. |
| Соседи делали ремонт | Снижение давления в системе вследствие непрофессиональных действий соседей |
Регулярные промывки труб и батарей обеспечивают нормальную работу системы отопления. Помывку делают, если толщина накипи больше 0,5 мм. Работу рекомендуется выполнять перед началом отопительного сезона.
Система отопления не сбалансирована
При малом количестве воды в системе не все радиаторы одинаково прогреваются. Проблема решается гидравлической балансировкой, которая обеспечит прохождение разного количества жидкости через каждый прибор. Настройку можно выполнить при наличии в системе перепускных и балансировочных клапанов, а также регуляторов расхода давления.Если верх радиатора горячий, а низ холодный, применяют модульную балансировку. Для этого сеть делят на отдельные элементы (одна батарея, группа батарей, стояк и т. д.) и оснащают балансировочным вентилем. Это устройство позволяет индивидуально настроить каждый модуль.Во время проведения ремонтных работ помните, что вода в системе горячая и находится под большим давлением. Если нет уверенности в собственных силах, вызывайте слесаря из обслуживающей организации.Здравствуйте,у меня частный дом,отопление центральное,но в доме холодно, батареи нагреваются только до половины сверху,в чем причина?давление воды 4-5 температура 48-55градусов спасибоНачнём с того, что любая батарея в верхней зоне должна быть заметно теплее, это нормально. Но если нижняя часть радиаторов у вас совсем холодная, это указывает на неправильное функционирование системы отопления.К сожалению, вы не сочли нужным указать в вопросе данные, необходимые для того, чтобы наши эксперты могли в полной мере оценить ситуацию. А именно:- Какова схема подключения радиатора? Где расположены вход и выход теплоносителя, имеются ли байпасы?
- Установлены ли на входе и выходе в приборы отопления регулировочные устройства: термостаты, шаровые краны, вентили?
- Какая схема разводки применена в вашем доме: однотрубная, двухтрубная, комбинированная?
- Нижняя часть батарей была холодной всегда, став такой сразу после запуска системы отопления? Или проблема появилась в последнее время? Если да, то разница в нагреве верхней и нижней части батарей проявилась внезапно или это происходило постепенно?
- Каким образом выполнен вход тепловых магистралей в дом? Он прямой либо имеется теплообменник?
- Не вносили ли вы недавно какие-либо изменения в систему отопления? Если да, то какие?
- Система завоздушена. Три четверти жалоб на плохую работу отопления приходятся на эту причину.
- Возможно, имеется перепад давления между подающей и обратной магистралью. Если на входе-выходе в дом установлены вентили, проверьте, не прикрыт ли обратный. Также он мог засориться. Перепад давления может создаваться и за пределами вашего дома.
- Неправильно подключены радиаторы. Если схема вертикальная или диагональная, подача должна быть расположена сверху.
Слева — оптимальная схема подключения радиатора. Теплоноситель, проходя по прибору отопления, неизбежно остывает, но отдаёт при этом максимум тепловой энергии. Справа — неправильное подключение, теплоноситель проходит по короткому пути и нагревается только верхняя часть батареи и одна боковая секция.
- Неправильно подобраны внутренние диаметры вентилей (если они есть) либо они прикрыты.
- Трубопроводы смонтированы с заужениями, засорились либо забились отложениями, накипью отдельные участки труб либо секции батарей.