Как открыть сломанный гаражный реечный замок

Понимаете, да? То есть для чистого бесшумного вскрытия реечного замка не нужны специальные знания, а инструмент можно для этого найти под ногами. И при этом сложность ключа роли не играет, как думают некоторые. Каким бы резным и огромным не был ключик, информация по вскрытию выше, для вашего реечного замка будет справедлива.

Оно достаточно простое, разница лишь в количестве ригелей, их форме и расположении; чем больше элементов, тем надежнее запор.В верхней части связанной с ними металлической пластины («ползуна») имеется нарезка в виде косых пазов (в отдельных моделях они непосредственно на рейках). На ключе – зубцы с таким же шагом и параметрами, соответствующими выемкам «секретки». Вставив его в скважину, открыть замок можно простым проворачиванием. При этом рекомендуется дверь слегка прижать, чтобы облегчить смещение фиксирующих штырей.

• Простота установки – реечный замок крепится на полотне накладным способом.
• Долговечность. Конструкция настолько примитивна, что ломаться в таком запирающем устройстве нечему; традиционные штифты, сувальды, элементы эл/техники отсутствуют.
• Возможность собственноручного изготовления.
• Низкая стоимость гаражных замков реечного типа.

1. Найдите латунную трубочку. Ее диаметр должен позволять с натяжением надеть ее на обломок ключа.
2. Один кончик трубки нагрейте при помощи паяльной лампы.
3. Затем наденьте трубку горячим концом на ключ.
4. Подождите полного остывания трубки.
5. Теперь впрысните в скважину состав для снятия ржавчины.

Работаем с личинкой замка

Когда мы уже выяснили, как открыть гаражный замок, довольно часто возникает проблема его ремонта, восстановления. Сердце замка – личинка. Ее можно отремонтировать, извлечь и заменить. Тогда запорное устройство снова будет идеально работать.

Извлекаем сердечник замка

Рассмотрим конкретный алгоритм работ для извлечения испорченной личинки.

1. Сначала вставьте в скважину «родной» ключ.
2. Затем поверните его до открывания ворот.
3. Ключ нужно оставить в замке.
4. Теперь аккуратно выкручивайте шурупы, которыми фиксируется наружная пластина замка. Данная пластина располагается на торце двери. Она и закрывает замок.
5. Теперь надо вывернуть винт, находящийся в центре языка и запора.
6. Ключ необходимо повернуть примерно на 40 градусов. Следите, чтобы личинка свободно вышла из запорного устройства.
7. Теперь можно аккуратно вынуть личинку.
8. Более сложная работа предстоит, если механизм полностью сломан, нет замка. Тогда вам понадобится взять дрель. Сердечник личинки высверливается. Для этого нужно сверло с диаметром примерно 10 мм.

Когда отверстие высверлено, сердечник замка свободно вынимается.

Ремонтируем цилиндр

Теперь цилиндр надо тщательно осмотреть. Возможно, вам удастся его отремонтировать. Действовать нужно так.

1. Аккуратно отогните лапки, которые держат металлическую пластинку. Она располагается с одной из сторон разборного сердечника.
2. Потом пластинку сдвигают, чтобы стало видно пружины и штифты.
3. Тщательно прочистите гнезда, штифты.
4. Осмотрите все пружины. Если нужно, растяните пружинки, чтобы штифты оказались более надежно прижаты.

Обязательно следите за последовательностью, расположением штифтов. Вам нельзя их спутать в процессе сборки. Если вы их поменяете местами, потом вам не удастся открыть замок.

Заменяем личинку

Иногда цилиндр не разбирается, его не удается отремонтировать. В таком случае следует вставить новую личинку. Ответственно подойдите к выбору новой сердцевины вашего гаражного замка. В первую очередь сравните ее со старой, чтобы она подошла по размерам. Кроме того, надо выбрать личинку прочную, надежную, с бронированными накладками. Тогда вы оградите ваш гараж от злоумышленников, поскольку такой замок будет сложно высверлить или выбить.Вставляется новый цилиндр по алгоритму.

1. Сначала вставьте в цилиндр ключ.
2. Потом поверните деталь, чтобы личинка спокойно зашла в ложе замка, а флажок ей не мешал.
3. Потом вкручивайте болт. Если вы все правильно вставили, с этим проблем не возникнет.
4. Затем личинка фиксируется.
5. Теперь ставьте торцевую пластину на место.

Все готово! У вас практически новый гаражный замок.

Механический замок накладного типа с несколькими ригелями, получила название реечного замка. Чем больше ригелей, тем сложнее вскрывать такое устройство.

Виды замков и как взломать гараж

Возникла ситуация, когда вы подходите к гаражу за машиной или по другой причине вам необходимо попасть в гараж, но вы понимаете, что вы этого сделать не можете, так как потеряли ключи, а запасных у вас нет или у вас заклинил механизм замка. В этих случаях одно решение проблемы, надо открывать двери гаража.

Первое что необходимо сделать – это определить тип механического замка, который вам надо будет открывать. А потом уже определятся с способом открытия замка.

Замки для гаражей могут быть таких типов:

1. Встроенные или же как их называют врезные. Такие замки являются популярными в наши дни.
2. Замки накладного типа с засовами. Такие замки открываются только ключом.
3. Старый тип замков, а именно навесные. Такие замки выглядят мощными и пугающими, но это не устрашает злоумышленников и они с легкостью вскроют его.
4. Замки сувальдного типа. Такой тип замком считается самый надежный. Состоит такой замок с сувальд, как многие называют их пластины, они освобождены вырезами. Открытие таких замков выполняется с помощью специальных выступов, которые расположены на ободке ключа. Такие выступы подталкивают пластины в необходимое положение для открытия замка.
5. Замки ригельного типа. Они похожи на врезные замки, но только оснащены запирающим ригелем.
6. Замки реечного типа. Такие замки очень простые по конструкции, что и приводит к их ненадежности.

В такой неприятной ситуации вы первым делом обращаетесь к знакомым, родственникам или друзьям, но ведь они могут находиться на работе или жить в другом конце города и вам повезет, что они откликнутся на вашу просьбу о помощи. Вот вы стоите перед дверью гаража с необходимыми инструментами, и с мыслью в голове каким же образом вскрыть замок.Вариантов вскрытия или взлома замков множество, но все эти варианты повлекут за собой расстройства, так как будет повреждена дверь и тому подобное.

• Секрет или блокирующая часть замкового устройства не открывается из-за попадания замерзшей воды;
• Механизм заклинил из-за износа деталей или элементов секрета;
• Устройство замка повреждено при попытке открыть или взломать механизм, в том числе в результате действий злоумышленников;
• Потеряны ключи.

Способы вскрытия гаражного замка

Причин, по которым механизм замка не поддается открытию, может быть несколько:

• Секрет или блокирующая часть замкового устройства не открывается из-за попадания замерзшей воды;
• Механизм заклинил из-за износа деталей или элементов секрета;
• Устройство замка повреждено при попытке открыть или взломать механизм, в том числе в результате действий злоумышленников;
• Потеряны ключи.

Первый и последний случаи наиболее распространенные, поэтому не стоит пытаться сразу ломать замок, как на видео:Есть немало способов отогреть механизм, поискать ключи и вскрыть гаражный замок без ключа.В некоторых случаях, если замки очень сложные, или установлены эффективные секреты, злоумышленники намеренно выводят замок из строя в надежде, что вы сами вскроете гаражный замок, и в период времени, пока будет установлен новый механизм, появится возможность проникнуть в помещение.

Если в гаражном замке сломалась личинка, ее можно попытаться исправить или просто заменить.

Как вытащить сломанный ключ

Совет: Если в гаражном замке сломался ключ и часть его торчит снаружи, следует попытаться повернуть его плоскогубцами обратно и вытащить.

• Для облегчения поворота сломанного ключа, необходимо предварительно брызнуть в замочную скважину жидкость от ржавчины, немного подождать, пока жидкость улучшит скольжение ключа в скважине.
• Если ключ и после этого не проворачивается, нужно осторожно постучать по обломку и повторить попытку — провернуть ключ. Нельзя загибать обломок для удобства захвата его, если нет полной уверенности в том, что он не сломается.
• Если ключ был сломан, а его обломок остался в скважине, необходимо:

1. подобрать латунную трубку диаметром, чтобы она при надевании на обломок имела натяг;
2. один конец трубки нагревается паяльной лампой и напрессовывается на обломок;
3. трубка должна полностью остыть;
4. в скважину взбрызгивается жидкость против ржавчины;
5. аккуратно согнув трубку, следует постараться провернуть ключ, а затем и вытащить.

Что делать, если замок гаражный не открывается, какой способ лучше использовать, — подскажет видео.